想当年马自达6上市之初，竞争对手立刻被划定为广州本田雅阁，在那个价格决定一切的模糊年代，马自达6不得不收起自己的运动天份。然而时至今日，已甚少朋友将雅阁与马自达6的定位混为一谈，更年青、更朝气、更活跃的一群人，懂得自己需要什么，于是成为了马自达6的主人。为了迎合这帮时代先锋对于车的理解，马自达甚至在一款车型上大胆的推出了传统三厢以外的掀背和旅行车型号，从另一个角度诠释了马自达6“多面好手”的性格特征。但是年青人的脑袋里，终归是充满偶然性的，在很必然的选择了马自达6之后，偶然的事情接二连三的出现，目的只有一个，就是要与别不同。本文马自达6的主人在网上的代号是“黑咖啡”，他的内心一定是很想将自己的爱车变成像“黑咖啡”一样，充满必然之外的偶然惊喜，让人一饮难忘。
说到马自达6，确实是改装天分非常好的一款车，它的天分源自厂方为其精心调校的车架组合。马自达6的车架反应是出了名的快，这个特性是非常适合一些内环路限速60公里的国际大都市的，比如广州——当速度成为只代表数字上的游戏之时，操控乐趣毫无疑问的成为必然关注的所在。然而“黑咖啡”依然期望爱车的动力反应能有所提升，于是车辆呼吸系统成为这个偶然改造的关键——一套K&N高流量风隔，搭配全段之排气制品。其中头中段为订制产品，此举可有效控制头段气流与中段声浪对行车宁静度之影响，而尾段则使用日本HKS出品之LEGAMAX双出制品，目的为控制音效及加强头段动力反应。此外，亦安装上日本SUN AUTO之X-POWER点火加强器，效能同样为增加头段动力表现，而X-POWER还能同时兼顾减少有害物质排放，现时环保议题日渐强势，越来越多车主开始重视制品环保效用。
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