四轮定位
左边增高的右边没有增高的后视镜目测感官高度。
底盘高度
发动机下护板最低点到地面的距离21.5厘米
增高以后的照片,和本帖的第一张没有增高以前的照片车辆的点不一样,实际还不止增高3厘米
接着说说增高以后的初步感受,进一步感受我会随时更新,安装以后去跑了一小段烂路,目的不是去测试增高的通过性而是看看是否有异响出现和段比较好的引道,初步感觉,没有发现异响,感觉车辆的操控更好因为增加了轮距,舒适度变得硬朗一些,不是颠的意思哈,是整体感更好一点,过弯道侧倾比以前好些,更有信心的驾驶感速度在100左右的时候没有发现发抖,发摆和跑偏现象,因为路况原因没有跑更高的速度,对了方向没有变重的感觉。
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