前后减震器、前后减震三角调节器与前后减震螺栓、螺母都相同。
这张特写是从左前悬架后部拍摄,可以看到上摆臂、前减震器拉杆以及上摆臂的状态。
前减震三角调节器与前纵梁固定支架的特写。
前上摆臂后端嵌入前纵梁,并用钢性螺栓固定。
螺栓完全埋入,下部用螺母固定,由于采用关节轴承和嵌套加固,上摆臂的纵向运动,完全被刚性材质束缚和导向。加强车辆前部操控感,但是整车舒适性急剧降低,所有路面反馈的震动都通过类似的钢性连接传递到方向盘上。
前部减震器以及三角调节器和固定纵梁端的特写。
这样的漆面和焊接处理是处于试装阶段的状态,最后整车姿态和性能初步到位后,将会把所有备件拆除并重新进行打磨、抛光、上色和加固的处理!
右前减震器和三角调节器特写。
左前悬架完全体特写。
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