大众速腾强化改装 动力升级 修复断轴(上)
速腾在大众作为一款神车,在上市至今以来,不管经历过多少的问题和对手,坚挺的销量奠定了其神车的地位,而国内的速腾在海外市场被称为捷达,海外版和国内版的非同步换代,加上配置不同,因此海外版的捷达成了不少速腾车主的改装参考。今天玩车之家就为大家带来这样一例大众速腾改装案例。
德国爱巴赫防倾杆前后套装,朋友们懂得,这东西只对过弯的时候起作用,对车辆本身没有什么坏处,装上后对过弯可不是一般过瘾,改装操控必选。
大众最不应该的减配的多连杆全独立后悬挂,经过两年的等待厂家召回,结果失望,干脆自己花钱换。
这个不多说了,南方产的一套加固。价格不贵,前定吧没有拍照,装上没啥坏处,尤其是顶吧,没有拍照片。这次去西北充分体现了,对车身加固的作用很明显,车子不会软。
入门级的减震套装b12,非常好的一套东西,换上之后舒适性减少的不多,总比什么绞牙好,听说绞牙换上后像开拖拉机一样刺激。关于b12现在很普遍,比以前价格也低了不少,适用很多车型。
以前改了一套排气不太好,共振比较大,低转速失扭,换了一套国内小品牌CGW的,其实质量非常好的,不比品牌的差,价格不是差一点。
最为有成就感的就是这个,国外车标配六速的MQ250手动变速箱,原位安装。什么都不用改动,比五速的自然是牛逼很多,速比分工更精准,用了两万公里了,超好。
大众速腾强化改装 动力升级 修复断轴(下)
引擎仓方面,hks增压器泄压阀,声音不错,看了速度与激情6之后决定换的,深踩油门的时候,很多朋友都懂
tmc发动机电脑外挂,动力提升30马力那都不是事。以为会增加耗油,跑了三万了配上六速波箱,省油杆杠的。很多朋友担心电脑数据改变会损伤发动机,其实不必担心,因为大众高功率版本发动机和这个发动机一样,就是电脑ECU参数不一样而已,这个外挂无非就是修改了发动机参数,对油耗我感觉没什么变化,动力可不是提升了一点点。
hks地线和雷神整流器套装,很多朋友说没用,电脑 外挂+KN空滤+三极铱金火花塞+地线套装后,作用还是明显的,估计单独加装单项没什么效果。
17寸波兰戴卡轮毂配米其林225-45-17 操控比原车205-55-16牛X多了,轮毂升级后自然刹车升级也少不了cc的前312mm、后286mm刹车套装,完美安装。轮胎加宽后不升级刹车的话,开起来明显感觉制动不足。
多功能方向盘,完美控制音响 仪表菜单 ,换了带定速巡航的开关。
不锈钢运动踏板套装。
不锈钢六速换挡球。
外观进行了拉花处理。
改装之后,前后改装历时一年多,现在感觉还算满意,基本原位改装没有破坏原车设置,车身高度前降低了4.5cm,后降低了1.5cm,一般的路面不会托底。极速可以到220、过弯几乎秒杀所有车型、100加速试过大约8秒多一点、制动没测试感觉好多了、油耗高速120经常是5.6左右。本次速腾改装作业鸣谢网友:@营销先生。
最新评论