一
俺家速腾1.6今天满月了,所以请各位吃喜酒,来热闹热闹.不过俺家腾腾太重了(出生卡上写的1379kg)抱不动,还是请大家先看看满月照吧。
怎么样,还漂亮吧!我是2008年5月17日提的车,是速腾1.6AT天窗版,今年3月16日出厂的。除了标准配置外,加装了天窗、倒车雷达、防爆膜和迎宾条,俺还在4S店选装的真皮,包牌包税包保险再加上4S的垃圾(座椅靠垫、脚垫、颈枕、挡泥板)总共是17.18万元。尽管超出了预算,但对我来说,“速腾”本身的吸引力远远凌驾于性价比之上。
我是今年3月才决定买车的,并把目标定在了15万元左右的车型,经过一个多月“可行性研究”,包括网上搜索、逛书店、翻杂志、周末突击4S店、以及朋友介绍,最后《可行性报告》中就剩下了这三个备选名单:卡罗拉、明锐和速腾。应该说,这三款车都是我心目中的好车。
“卡卡”像个乖孩子,从来不用家长操心,各方面表现都不错(综合性能良好,没有明显弱点),而且尤其擅长考试(各项官方检测指标漂亮),答题能达到钻牛角尖的地步。
“小明”是个好学生,是不用交赞助费都能上重点学校的那种(性价比较高),但这样的孩子往往将来找工作会有些小麻烦(维修保养点少)。
至于“腾腾”吗,你看他——
血统是高贵的
五官是经典的
身材是舒展的
臀部是性感的
操控是便捷的;(6速Tiptronic手自动一体变速箱)
安全是主动的;(ESP——别看不起眼,那可是传说中的电子稳定系统)
保护是多重的;(标配侧安全气囊)
二
乘坐是舒适的。。。。。。
就这样被你征服,我的心好舒服。
就这样被你征服,我的路有你陪护。
让我再看你一眼,你那大众U型的脸;
让我再看你一眼,我要把你留在身边。
都说不能以貌取人,但菜鸟更多的时候却是以貌取车滴。
美丽人生,至速腾达。
(如果这句给“速腾”做广告词,那销量还不“相当”高了!)
心驰神往,热血“速腾”。
动念乍起,快意顿生。
谁与争锋,唯我“速腾”。
车身线条明快舒展,高贵饱满,没有多余的车身防撞装饰条——大气!
炫目的车身配上16英寸铝合金轮毂,犹如哪吒踩上了风火轮。
厚重的关门声音,倍增安全感和信赖感。
丰满的屁股。
(只许看,不许摸——小心追尾!!!)
三
华丽的后视35度。好看而且耐看!
左红右白的尾灯,宛若波斯猫闪烁的眼睛,充满灵性,极具视觉冲击力。
最开始看车时,还闹出了笑话:我对4S销售MM说,车尾灯装错了。4SMM也蒙了,赶紧找来4SGG,靓仔GG极认真地跟我解释,人家德国就是这么规定的,左边红的那个是雾灯,右边白的那个是倒车灯,还有哇,驾驶室左后视镜上面那条竖线也是国内车所没有的,这些呀可都是正宗的德国设计标志。。。。。。。也不知道这些4S销售GGMM们是不是在“忽悠”我,反正在他(她)们的轮番轰炸下,我是看车不是车,左看左舒服,右看右顺眼,惨了,就一个想法——交钱!
今年过节不买车,
买车就买奥运车!!!
从开门的那一刻起,享受被宠爱的感觉。我的地盘我地主,加装的迎宾条既有时尚精美的金属质感,又可以避免车门底边剐蹭。
前门迎宾踏板。
令人眼前一亮的后门迎宾踏板,营造非同一般的迎宾气氛。
美观实用的后尾箱防擦条,可以保护车尾箱底边不被行李物品刮花压凹。
驾驶室中控台简洁明快,实用大方。
主驾驶真皮座位。没有用4S店送的编织靠垫,就是喜欢和真皮零距离接触的那种感觉,亲切舒适,高贵大气。
朋友送的猫咪式电动腰垫,长时间停车时可用来按摩。
四
副驾驶真皮座位。
在4S店选的颈枕。
后排真皮座位。
朋友送的公仔。
后排空间还算宽裕,比“宝来”进步不少,坐三个成年人完全没问题。
右前门真皮护板。
左前门控制台。
驾驶室顶部控制板。打开的那个是眼镜盒,但我的墨镜却放不下。。。。
五
打开5000元的天窗,听虚荣心在鼓掌。
当初决定买车时就对天窗伤透了脑筋,加,还是不加?这是个问题。有人说带天窗好,有人说那纯属多余。就是最后决定买带天窗的,也多是虚荣心在作怪,总觉得带那玩艺儿才够档次。直到前几天在书店看到一本关于汽车美容的职业培训教材,我才知道——原来天窗还有那么多好处。
第一个好处就是“换气”。根据空气动力学原理,汽车在行驶过程中,在天窗顶部的气流会对车内形成负压,将车内污浊的空气抽出。而不会像开侧窗那样直接进风,将尘土卷入。污浊的气体从天窗被抽走后,从进风口补充进来的是经过过滤的新鲜空气。
第二个好处是“节能”。夏季,尤其在南方,阳光暴晒下的车内温度高达60多度,利用天窗的“负压换气”来降温,比使用汽车空调降温的速度快2~3倍,有效节能30%。
第三个好处是“降噪”。高速行驶时,打开天窗通风比打开侧窗通风要降低噪音,而且还不怕胳膊给吹得生疼。
第四个好处是“防雾”。车内外温差大时,前风挡玻璃容易形成雾气,打开天窗至后翘位置,可轻易消除雾气。
其他好处诸如,开阔视野,亲近自然,方便摄影,提高档次,增加美观。
可见,即使是一部好车,也只有通过车主不断地学习和发现,正确地操作和使用,及时地维修和保养,才能更好地驾驭和享受,使之成为值得信赖的旅行“家”。
减配的仪表盘。“一汽”缩水成了“一气”,小气。
后侧窗上部镀铬亮条曲线不够圆滑(见图中箭头处)。
刹车时有异响。刹车抬起脚踏板时发出“嘎嘎”的声音,比转向灯的提示音还响。
为什么4S店用来陪嫁的东东都是些垃圾?!瞧瞧这所谓原厂的脚垫,是如此的叫人泄气,而且还没有后排中间座位的(只有四片)。
倒车时,后视效果不理想。
如何改善呢?是去掉后排第三头枕,还是降低后尾箱高度?哪样都有点儿舍不得,要知道,全靠那性感的PP来赚回头率呢!看来熊掌和鱼的确不能兼得。为了安全起见,还是加装倒车雷达吧!“这是必须的”(刘大脑袋说)。
4S店加装真皮时把安全带装扭了。
六
看到如此粗心大意的“行为艺术”,我的心啊,拔凉拔凉的!当初决定在4S店加装真皮,主要是考虑侧安全气囊有保障,没想到最后还是让二道贩子给涮了(4S店也是找外面厂家装的真皮)。没法子,像我们这些名义上的“上帝”,也只好跪求上苍啦——
真上帝保佑!可别“为了豪华装修结果把承重墙给拆了”。
菩萨保佑,也保“肉”!——但愿安全带联接可靠,侧安全气囊完好如初
俺家腾腾今天满月,到目前为止腾腾已经陪我走了600公里路(月子期间,不能累坏了)。
1.6AT的腾腾,起步反应平缓,虽然不够激情澎湃,但行驶稳定,操控顺畅,乘坐惬意,而且舒适感拿捏得很准,既不会颠得你肉紧,也不会腻得你头晕(我乘坐“高档”轿车、豪华大巴常常会晕车,唉!苦孩子的命)。由于是磨合期,车速还未超过100kg/h,虽然没有体会到推背的快感,但也没有任何由顿挫产生的不适感,六速手自动一体的变速箱是“相当”的平顺。而方向盘的操控性能也颇为顺手,低速时轻便灵活,高速时厚重平稳,非常适合女性驾驶。(如果是男士开,最好还是买2.0或1.8T的。)
不大满意的地方当然也有,除了《月子4》中出现的症状外,就是油耗偏高(百公里13升多),不知磨合期过后,这些状况是否会有所改善。至于1.6的发动机是否落后、平衡轴(什么东东?在什么位置?有什么作用?只是在网上听人家讲)是否要换等问题,还是听听各位专家的高见吧,这个俺不专业啊!。。。。。。俺所知道的是:人无完人,车无完车。车,没有最好的,只有最适合我的。
速腾1.6AT就是这么一款车。我买腾腾主要是城市以车代步,除了上下班,就是购物买菜。菜鸟吗,当然得要自动档的。毕竟去市场的路不经过卡塔尔,所以我不要大马力;也没有汉密尔顿和我抢车位,1.6就够了。在城市里开车,还真不能急,五步一减速,十步一红灯,走走停停是常有的事。只要上班顺顺利利,回来平平安安,暑天日晒不着,雨天雨淋不到,即便没有推背感,我也认了;就算经常等红绿灯,也权当在石屎森林中看“猴屁股”吧。唉,你说,如果在前风挡玻璃上不挂佛像,而是挂上一串香蕉,那一路上就不会遇红灯了吧(那些“猴子”还不全都转过身来?!)。。。。。。这不是最好的“一路顺风”平安符吗!
买车就是为了让我们的生活更快乐更舒适更便捷更幸福,当然前提是更安全。
买车要“清楚自己要什么”。对于十几万元的家庭车来说,速腾1.6AT虽然不是“最好”,但绝对是“最适合我”,当然他还可以“更好”。但愿今后想买车的朋友有这个福气——找一个最新的最靓的最酷的最炫的“速腾”来告别“单身”。
请跟我来(唱给想买车的朋友们)
我开着不变的20迈,
是为了配合你到来。
在拿不定主意的时候,
请跟我来。
我带着梦幻的期待,
是无法按奈的情怀。
在你赚了钱的时候,
请快点儿买。
别说什么,
那是你无法预知的“速腾”。
别说 你不用说,
你的眼睛已经告诉了我?
哦。。。。。。
当“速腾”飘呀飘的开在
你追呀追不完的路上。
带上你的存折钞票,
请跟我来。
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