在2013年上海车展(Shanghai Motor Show)当中，德国车厂Porsche选择针对代号970、于2009年登场的Porsche Panamera车系推出小改款facelift车型，除了外观与内装的变动外，小改款后的Porsche Panamera车系在动力配置方面有明显更动，其中最重要的便是以往搭载4.8升V8动力的Panamera S与Panamera 4S全面更换3.0升V6双涡轮增压引擎，另外柴油版本Panamera Diesel与S E-Hybrid采用八速手自排变速箱，其余车款则统一配置七速PDK双离合器自手排变速箱。因此，在小改款后，Porsche Panamera Turbo在车系当中展现更强烈的性能风格，而Panamera S与Panamera 4S逐渐转向节能、效率提升取向。Porsche Panamera Turbo原厂搭载4.8升V8涡轮增压引擎，最大马力为520HP，扭力极值有71.4kgm，选配Sport Chrono Package性能提升套件后可达78.5kgm。 所以，如果你酷爱大排气量自然进气引擎的配置，购买新车的话可能仅能选择拥有440HP、53.0kgm输出的自然进气车款Porsche Panamera GTS，否则只能在中古市场找部改款前的Panamera S或Panamera 4S，而当然，如果你只是要玩视觉系改装，其实入门版本、甚至前期型的Panamera V6也已经相当够用。  

今天带给各位由日本改装厂Bond Osaka所操刀的白色涂装Porsche Panamera V6，虽然为小改款前版本，然而加装御用品牌Techart的空力套件后，再换装Techart、型号Formula II GTS的双色22吋轮圈搭配前265/30R22、后295/25R22的Pirelli P Zero Nero高性能街胎后，依旧展现出高水淮的磅礡气势。  

感谢改装厂Bond Osaka提供精美图片。