请注意后副车架下,焊接的一条横梁,这是下摆臂最外侧的下球销位置和角度的参照物。
这是采用原车下摆臂、传动轴和转向节的安装特写。
这是采用水平对置的管架式下拉臂结构悬架、传动轴和转向节特写。
这是日后将要使用的水平对置管架式悬挂特写。
上图是可调整车轮纵向角度的后拉臂,固定转向节一端球头特写。这个所谓的球头则是使用关节轴承替代的。
作为特调整长度的拉杆球头使用,关节轴承可以进行水平调节。
上图是后管架式水平对置摆臂以及可调整的后拉臂,固定在后副车架A固定点的特写。同样都是采用关节轴承。
后管架式水平对置摆臂固定在后副车架B固定点的特写。
采用原车设定的下摆臂特写。
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