车辆改装的进度正常,目前正在进行各种备件的加工和处理。
有朋友说这台F0已经被改装的面目全非,可以看做是一台管架车,只是用着F0的外壳。这样的说法还是有些不准确:确实动力和传动系统改为后置后轮驱动,整车内部安装了大量的防滚架,以及对车身结构做出了一些调整,但是这样的变化都是基于F0的承载式车身结构上进行的。安装的防滚架,也都是焊接在F0车体上,并没有对车体进行架空。
即便很多配件都是手工打造,制动系统也为外购成熟备件,但作为一次大胆的尝试,此次FO的改装无疑是成功的。改装前期的车身处理和动力传动的安装,存在着一定技术困难。真正的挑战则是前后悬挂的角度、位置的调整,以及由此引发的车辆操控性上的调校。
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